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塗裝行業(例如彩塗板(bǎn)生產線)在生產時,因(yīn)為彩塗板采用的(de)油漆需要添加有機溶劑,這些(xiē)溶劑的作用是稀釋油漆的(de)粘稠(chóu)度,溶劑會揮(huī)發出(chū)一些VOC有機廢氣,這些廢氣主要是在烘幹時(shí)產生的,對於這些廢氣的產生,因(yīn)為氣(qì)味比較大,如果不經收集(jí)處理,會導致車間內部的氣味(wèi)比較難聞,影響員工身體健康,如果直接(jiē)排(pái)放的話,更會造成(chéng)大氣汙(wū)染。那麽應該如何對彩塗行業廢(fèi)氣進行治理呢?
目前我司針對塗裝(zhuāng)生產線有機廢氣治理已有多種成功(gōng)治理方案:沸石分子(zǐ)篩轉輪吸(xī)附法,RTO蓄熱式焚燒法,CO/RCO催化燃燒法。
沸石轉(zhuǎn)輪濃縮吸附是利用沸石分子具(jù)有晶體(tǐ)、多孔的結構(gòu)特征,將有機廢氣分子和空氣分子選擇性吸附後達到進化空氣的目(mù)的。沸(fèi)石分子表麵為固體骨架,各個(gè)孔穴之間由孔(kǒng)道相互連接(jiē),氣體分子可(kě)由孔道穿(chuān)過,由於孔穴(xué)的結晶特性,使(shǐ)得分子篩的孔道分布均勻,孔徑大小較為均一。氣體分子經過(guò)孔道時,會根據晶體內部(bù)孔徑的大小對分子進行選擇性吸附,較大的分子被(bèi)吸附在晶體表(biǎo)麵,小分子經過孔道成為潔淨空氣,因此沸石轉輪也被稱為“分子篩(shāi)”。沸石“分子篩”具有很大的比表麵(miàn)積,這些表麵積主要在晶穴內部,外表麵積僅占總(zǒng)表麵積的1%左(zuǒ)右(yòu),因此(cǐ)具有極強(qiáng)的吸附功能,能(néng)夠有效吸附烴類和烷烴類等較小的極性(xìng)較強的VOC類有機物分子。沸石轉輪分為吸附區、脫附區和(hé)冷卻區,大風量低濃度的有機蒸汽經過吸附區後,有機分子被吸附在分(fèn)子(zǐ)篩的表麵,當吸附到(dào)一定程度之後(hòu),用小風量的(de)高溫氣體進(jìn)行(háng)反向吹掃,將有機分子從分子篩中(zhōng)脫離出來(lái),同時用部分低濃度的有機蒸汽對分子篩進行降溫,通過以上步驟將有機蒸汽濃縮、分離,將大風量低濃(nóng)度的有機蒸汽轉變為高濃度、低風量(liàng)的廢氣。

2.蓄熱(rè)式焚燒法(VOCs去(qù)除率可達99%以上)
蓄熱式熱(rè)氧化爐(RegenerativeThermalOxidiger),簡稱RTO,是新一代有機(jī)廢氣高(gāo)效處理設備。其工作原理是有機廢氣經預熱室吸熱升溫後,進(jìn)入燃燒室高溫焚化(升(shēng)溫到760°C以上(shàng)),使有機物氧化成二氧化碳和水,再經過另一個蓄熱室(shì)蓄存熱量後排放(fàng),蓄存的熱量用於(yú)預熱新進入的有機廢氣,經過周期性地(dì)改變氣流方向從而保持爐膛(táng)溫度(dù)的穩定。蓄熱式熱力燃燒技術適用於噴塗和烘幹設備的有機廢氣處理及石油化工(gōng)等行業散發的有害氣體淨化,對有機廢氣中含有水溶性或黏性物質(zhì)及高分(fèn)子物質的氣體淨化更顯示出(chū)其優點,既能滿足環保和勞動保護要求,同時增加換(huàn)熱設備,達到餘熱回用、節省能源目的。

3.催化(huà)燃(rán)燒法(VOCs去除率可達95%以上(shàng))
催化燃燒(CO)是典型的氣—固相催化反(fǎn)應,其實質是活性氧參與深度(dù)氧(yǎng)化作用。在催化燃燒過程中,催化劑的作用是降低活化能,同時使反應物分子富集於表麵提高(gāo)了(le)反應速率。借助催化劑可使(shǐ)有機廢氣在較低的起燃溫度條件下,發(fā)生無焰(yàn)燃燒,並氧化分解(jiě)為水(shuǐ)和二氧化碳(tàn),同時放出大量熱能。
蓄熱式催化燃燒法(RegenerativeCatalyticOxidation),簡稱RCO,也是近10餘年內發展起來的新技術,淨化率(lǜ)高,適應性強,能耗在燃燒法中較(jiào)低,無二次汙染,RCO設備可直接應用於中高濃度(500mg/m3-10000mg/m3)的有機廢氣淨化;RCO設備也可應用於活(huó)性炭吸附濃縮催化燃燒係(xì)統,用於(yú)替代催化燃燒和加熱器部分。該方法適用於同一生產線的所有工序,以及(jí)因原料和生產能力不同,有(yǒu)機廢氣組成、濃度(dù)或波(bō)動程(chéng)度不同的場合。該方法的蓄熱原理與RTO相似。其主要特點是催化劑(jì)在催化(huà)氧化過程中形(xíng)成表麵多(duō)孔(kǒng)結構,用於吸附反應物,使反應物在催(cuī)化劑表麵積累,使催化劑的效果最(zuì)大化。催化劑降低活化(huà)能加速反(fǎn)應,使反應物分(fèn)子在較低溫(wēn)度(dù)下無火焰燃(rán)燒,將有機汙染物分解為水和二氧化碳,並釋(shì)放出大量熱(rè)量。與RTO相比,該方法不僅(jǐn)實現了全自動運行,而且一次性投資相對較低。

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