塗（tú）裝行業（yè）（例如彩塗板生產線）在（zài）生產時，因為彩塗板采（cǎi）用的油漆（qī）需要添加有機（jī）溶劑，這些溶劑的作用是稀釋油漆的粘稠度，溶劑會揮發（fā）出一些VOC有（yǒu）機廢氣，這些廢氣主要是在烘幹時產生的，對於這些廢氣的產生，因為（wéi）氣味比較大，如（rú）果不經收集處理，會導致車間內部的氣味比較難聞，影響（xiǎng）員工身體（tǐ）健康（kāng），如果直接排放的話，更會造成大氣汙染。那麽應該如（rú）何對彩塗行業廢氣進（jìn）行治理呢？

目前我司針對（duì）塗裝生產線有機廢氣（qì）治理已有多種（zhǒng）成功治理方案：沸石（shí）分（fèn）子篩轉輪吸附法，RTO蓄熱式焚燒法（fǎ），CO/RCO催化燃燒法。

1.沸石分子（zǐ）篩轉輪吸附法（VOCs去除率可達92%以上（shàng））

沸石轉輪濃縮吸附是利用沸石分子具有晶體、多（duō）孔的結構特征，將有機廢氣分子和空氣分子選擇性吸附後達到進化空氣的目的。沸石分子表麵（miàn）為固體骨架，各個孔穴之間由孔（kǒng）道相互連接，氣體分（fèn）子可由（yóu）孔道穿過，由於孔穴的結晶特性，使得分子（zǐ）篩（shāi）的孔道分布均（jun1）勻，孔徑大小較為均一。氣體（tǐ）分子經過孔道時，會根據晶體（tǐ）內部孔徑的大小對分（fèn）子進行選擇性吸附，較（jiào）大（dà）的分子被吸附在晶體表麵（miàn），小分子經過孔道成為潔淨（jìng）空氣，因此沸（fèi）石轉輪也被稱為“分（fèn）子篩”。沸石“分子篩”具有很（hěn）大的比表麵積，這些表麵積主（zhǔ）要在晶穴內部（bù），外表麵積僅占總表麵積的1％左（zuǒ）右，因此具有極強的吸附功能，能夠有效（xiào）吸附烴類和烷烴類等較小的極性（xìng）較強的VOC類有機（jī）物分子。沸石（shí）轉輪分為吸附區、脫附區和冷卻（què）區，大風量低濃度的有機蒸（zhēng）汽經過吸附區後（hòu），有機（jī）分子被吸附在分子篩的表麵，當吸附（fù）到一定程（chéng）度之後，用小（xiǎo）風量的高溫氣體進行反向吹掃，將有機分子從分子篩（shāi）中脫離出來，同時用部分低濃度（dù）的有機蒸汽對分子篩進（jìn）行降溫，通過以上步驟（zhòu）將有（yǒu）機蒸汽濃縮、分離，將（jiāng）大風量低濃（nóng）度的有機蒸汽轉變為高濃度、低風量的廢氣。

2.蓄熱式焚燒法（VOCs去除率可達99%以上）

蓄（xù）熱式熱氧化爐(RegenerativeThermalOxidiger)，簡稱RTO，是新一代有機廢氣高效處理設（shè）備。其工作原（yuán）理是有機廢氣經預熱室吸熱升溫後，進入燃燒室高溫焚化(升溫到760°C以上)，使有機物氧（yǎng）化成二氧化碳和水，再經（jīng）過另一個蓄熱室蓄存熱量後排放，蓄存的熱量用（yòng）於預熱新進入的（de）有機廢氣，經過周期性地改變氣流方向從而保持（chí）爐膛（táng）溫度的穩定。蓄熱式熱力燃燒技術適用於噴塗和烘幹設備的有機（jī）廢氣處理（lǐ）及石油化工等行業散（sàn）發的有害氣體淨化，對有機廢氣中含有水（shuǐ）溶性或黏性（xìng）物質及高分子物質的氣體淨化更（gèng）顯（xiǎn）示出其優點，既能滿足環保和（hé）勞動保護要求，同時增加換（huàn）熱設備，達到餘熱（rè）回用、節省（shěng）能源目的。

3.催（cuī）化燃燒法（VOCs去（qù）除率可達（dá）95%以上）

催化（huà）燃（rán）燒（CO）是典型的氣—固相催化反應（yīng）,其實質是活性氧參與深度（dù）氧化作（zuò）用。在催化燃燒過程（chéng）中（zhōng）,催化劑的作用是降低活化能（néng）,同時使（shǐ）反應物分（fèn）子富集於表麵提高了反應速（sù）率。借助催化（huà）劑可使有機廢氣在較（jiào）低的起燃（rán）溫度條件下,發生無焰燃燒,並氧化分解為水（shuǐ）和二氧化碳（tàn）,同時（shí）放出大量熱能。

蓄熱式（shì）催化燃燒法（RegenerativeCatalyticOxidation），簡稱RCO，也是近10餘年（nián）內發展（zhǎn）起來的新（xīn）技術，淨化率高，適應性強，能（néng）耗在燃（rán）燒法中較低，無二次汙染，RCO設備可直（zhí）接應用於中高濃度（500mg/m3-10000mg/m3）的有機廢氣淨（jìng）化；RCO設（shè）備也可應（yīng）用於活性炭吸附（fù）濃縮催化燃燒係（xì）統，用於（yú）替代催化燃燒和加熱器部分。該方法適用於同一生產線的所有工序，以及因原料和生產能力不同，有機廢氣組成、濃度或波動（dòng）程度不同的場合。該方法的（de）蓄熱原理與RTO相似。其主要特點（diǎn）是催化劑在催（cuī）化氧（yǎng）化過程中形成（chéng）表麵多孔結構，用於吸附反應物，使反應物在（zài）催化劑（jì）表麵積累，使催化劑的效果（guǒ）最（zuì）大化。催化劑降低（dī）活化能加速反應，使反應物（wù）分子在較低溫度下無火焰燃（rán）燒，將有（yǒu）機汙染物分解為水和二氧化碳（tàn），並釋放出大量熱量。與RTO相比，該方（fāng）法（fǎ）不僅實現了全自（zì）動運行，而且一（yī）次性投資相對較低。