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常見問題
空壓機幾種氣量調節方式（shì）的（de）分析
分類：常見問（wèn）題 時間：2022-11-22 10:38:37
為（wéi）使空壓機的排氣量與用戶用氣量達到平衡，普通空壓機常用的氣量調（diào）節方式為進氣節流調節、加載/卸載調節等方式，由（yóu）於存在進氣節流導致真空度過大、以及加卸載時的壓差損失等原因，這些方式的節能效果卻不理想。
後來由於電機（jī）變頻控製技術的發展，出現（xiàn）了通（tōng）過對電（diàn）機轉（zhuǎn）速進行控製的調節方式，這種方式（shì）可使（shǐ）空壓機的（de）耗電量與排氣量接近成線性比例變（biàn）化，目前正逐漸普及開來。但是這種控製方（fāng）式有以下幾個缺陷：
普通異步電機的轉速與負（fù）載小於設計的額定點時，電機的效率明顯下降，而且（qiě）差值越（yuè）大其效率下降的（de）越明（míng）顯
普通異步（bù）電機運行在較低（dī）的頻率時，會出（chū）現輸出轉矩不足的問題，使得變頻器出現“電機轉矩過載”而跳機的故障
普通異步電機在較低的頻率下運行時還會出現轉速不穩定、振動噪音增大、發熱量增加（jiā）等現象（xiàng）。
即使采用電流矢量控製的（de）方式也不（bú）能完全（quán）消除以上這些缺點。
現（xiàn）在的新控製方式為采用永磁（cí）電機＋專用變頻（pín）驅動器的控（kòng）製方式，具有（yǒu）效率高且始終能保持在很高的水平、任何轉速下（xià）的恒轉矩運行、轉速穩定（dìng）、轉速變化（huà）的響應速（sù）度快（從0到額定轉速的加速時間為50ms以內（nèi），且不存在衝擊（jī）電流）、噪音低等優勢。
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