臭氧：藍天下的汙染（央視《焦點訪談》）

長夏午後，晴空萬裏，看著（zhe）很是通透，但（dàn）也（yě）有可能，一種空氣汙染就暗藏其中（zhōng）。在距離地球表麵大約20—50千（qiān）米的高度（dù）有一層臭（chòu）氧（yǎng），它能吸收太陽光中的大部分紫外線，使地（dì）球上的生物免（miǎn）受傷害。但是在（zài）近地麵，臭氧卻是一種汙染物（wù），對人體有害。而（ér）且近地臭氧不僅是健康殺手，同時還會（huì）造成農作物的損失。今年是我國“藍天保衛戰三年（nián）行動計劃”收官之年，PM2.5治（zhì）理在取得明顯效果的同（tóng）時，臭氧汙染正在成為（wéi）新的環保難題。

夏季午後的湛藍天空，往往是一天之中臭（chòu）氧濃（nóng）度最高（gāo）的時候。在一年之中，臭氧濃度一般從五（wǔ）月份開始增長，七八月（yuè）份到達最高點，進入秋季後逐步降低。我國設定（dìng）的臭氧濃度二級標準限值為160微克/每立方米。近些年來，全國不少城市都出現了臭氧（yǎng）超標的情（qíng）況。

“十三五”以來，我國（guó）臭氧汙染濃度呈現逐（zhú）年加重的趨勢。今年6月2日，國家生態環境部發布的《2019中國（guó）生態環境狀況公（gōng）報》中（zhōng）顯（xiǎn）示，2019年，全國337個城市中（zhōng）有30％的城市（shì）臭氧超標，其中京津冀和長（zhǎng）三角區域臭氧汙染尤為突出。2019年，全國以臭氧為首（shǒu）要汙（wū）染物的超標天數占總超標天數的41.8%，僅次於占比45%的PM2.5(細顆（kē）粒物）。

臭氧的（de）分子式是O3，具有強氧化性。近地麵的（de）臭氧是一種有害氣體，甚至會成為“健康殺手”。如果空氣中的臭氧濃（nóng）度過高，很容易引起上呼吸道的炎症病（bìng）變，出現咳嗽（sòu）、頭疼等症狀，還會對皮膚、眼睛、鼻黏膜產生（shēng）刺激；另一方麵，臭氧濃（nóng）度（dù）過高對於生態環境也會造成負麵影響（xiǎng）。

那麽，這些臭氧是怎麽產生的，為什麽（me）我國的臭氧濃度（dù）一直在上升？據介紹，氮氧化物以及揮發性有機物（VOCs）是產生臭氧的兩種“原料”，被稱為生成臭氧的前體物。它們在強烈（liè）陽光中的紫外線（xiàn）照射下，經過光化學反應（yīng），就會產生臭氧。溫度越高、光照時間（jiān）越長，揮發的量也就越大，反應程度越充分，所以臭氧濃度往往也就更高。

VOCs，也就是揮發性有機物，來源十分廣泛，通常來講，包括天然源（yuán）和人為源。人（rén）為源（yuán）主要（yào）是指人類生產生（shēng）活過程中排放的汙染物，城市地區（qū）主要包括機動車尾氣排放、油品揮發（fā）泄漏、工業企業排放、溶劑使用排放、液化石（shí）油氣（LPG）使用、生活（huó）日用（yòng）品等（děng）。

近年來，我國不斷加強對VOCs和氮氧化物排放的治理（lǐ）。2018年出台的《打贏藍（lán）天保衛戰三年行動計劃》中特別提出要加強VOCs的整治。今年5月，生（shēng）態環境部在新聞發布會上明確指出，我國當前臭氧生成主要是VOCs控製型（xíng）。今（jīn）年6月24日，生（shēng）態環境（jìng）部印發了《2020年揮發性有（yǒu）機物治理攻（gōng）堅方案》，要求把夏季VOCs攻堅行動放在重要位（wèi）置，作為打贏藍天保衛戰的關鍵舉措。

VOCs是生成PM2.5和臭氧的共同前體物。近些年，北京曾出現過臭氧超（chāo）標（biāo）的情況，因此對VOCs的排放控製一直以來是（shì）北京（jīng）市大氣汙染防治的一個重點領域（yù）。這幾年，北（běi）京多次開展針對VOCs排放的專項（xiàng）治理行動，其（qí）中一項（xiàng）是對移動（dòng）源排（pái）放的控製。

為了進一（yī）步精確管控加油站的持（chí）續油氣回收係統運行狀況，2017年到2018年，北京市（shì）在這些銷售額較大的加油站加（jiā）裝了油氣回收在線（xiàn）監控係統。

目前，移動源是北京市VOCs排放的主要來源之一，近（jìn）幾（jǐ）年（nián）北京從不同的方麵加強移動源的管（guǎn）控（kòng）。

2013—2019年，北京共報廢轉出老舊機動車200餘萬（wàn）輛，大力推進車輛電動化，累計推（tuī）廣純電動汽車33.76萬輛；累計退出了3000餘家（jiā）不符（fú）合首都功能定位的一般製造業和（hé）汙染企業（yè），淘汰1.2萬家“散亂汙”企業。經初步測算，2019年，北京市人為源VOCs排放量較2015年累計下降了48.8%。

今年（nián）8月的一天中午，記者在北京市海澱區的一（yī）個空氣質量監測點看到了臭氧濃度（dù）的實時數據。

除了移動源的排放，VOCs還有很多的排放來源，特別在門類眾多的工（gōng）業方麵。

目（mù）前，源頭替代逐漸成為一種主要的（de）治理方式。在浙江湖州，南潯區由於木業、電機（jī）、電梯等行業使用油性漆較多，VOCs治理任務較重。為此，這幾年南潯區逐步改變（biàn）過去主要靠（kào）末端汙染治理設施提（tí）升的老路子，在這些行業推廣水性漆替代油性漆。在南潯區一個（gè）汽車服務公（gōng）司的鈑噴車間裏，工作人員正在操作（zuò）間內進行噴漆作業，同時環（huán）境部門的（de）人員（yuán）對車（chē）間裏的VOCs含量進行了檢測（cè）。

木業行業是南潯區的傳（chuán）統（tǒng）優勢產業，不過卻長期受到（dào）“低、小、散、亂、汙”的困擾，因此南潯區下大力（lì）氣進行全行業整治（zhì），對淋漆、噴塗、熱壓等環節產生的揮（huī）發性有（yǒu）機物（VOCs）進行治理。

盡管已（yǐ）經有了頗有成效的治理方式（shì），但由於VOCs具有排放點多而（ér）且分散的排放特征，過去的監管措施（shī）和手段不（bú）完全適用。同時，中國的工業門類很多，企業管理水平參差不齊，因此（cǐ），我國臭氧汙染的監管治理依然麵臨著不小的挑戰（zhàn）。

夏季臭氧汙染（rǎn）已經成為打贏藍天保衛戰的重要“攔路虎”，它與秋冬季PM2.5汙染一起成為擋在我們麵（miàn）前的“兩（liǎng）座大山”。據介紹，生（shēng）態環境（jìng）部組織京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原及蘇皖（wǎn）魯豫交（jiāo）界地區的95個城市，開展了夏季臭氧治理攻堅行動。經過各級各部門的共同努力（lì），6—8月（yuè）份重（chóng）點區域省市臭（chòu）氧濃度顯著（zhe）降低，臭氧超標天數（shù）明顯減少，沒有出（chū）現明顯、大範（fàn）圍區域性的臭氧汙染過程。而目前啟（qǐ）動的“十（shí）四五”大氣汙（wū）染防治專項規劃編製中，也已經特別針對（duì）臭氧的兩項前體物設計了減排目標。一手推動高質量發展（zhǎn），一手更（gèng）加注重生態建設，全民參與（yǔ），共同行動，我們的藍天一定會更（gèng）清新、潔淨（jìng）。

來源：央視《焦（jiāo）點訪談》