淺談催（cuī）化燃燒設備在噴漆車間廢氣治理中的應用

VOCs廢氣處理催化燃燒設備包括幹式過濾（lǜ）係統、活性炭吸附係統、催化燃燒再生係統、電氣（qì）控製係統及通風管道係統（tǒng）等五大子係統組成。為避免二（èr）次汙染（rǎn）及保（bǎo）護活性（xìng）炭，每個（gè）吸附單元配備了漆（qī）霧（wù）膜式過濾器，對漆霧進行預處（chù）理。該漆霧（wù）膜式（shì）過濾器采（cǎi）用多（duō）層阻燃玻璃（lí）纖維複（fù）合而成，密度隨著厚（hòu）度逐漸增大，後用一層不同材質（zhì）起支撐作用，過濾時多層纖維對漆霧粒子起攔截、碰撞、擴散（sàn）、吸收等作用將漆霧粒子容（róng）納在（zài）材料內，為避免漆霧粒子過多的容（róng）納影響（xiǎng）過濾效果，漆霧膜式過（guò）濾器配備了脈衝（chōng）除塵裝置，可定時對漆（qī）霧膜式（shì）過濾器進行噴吹除塵，保證其工作的可靠性。

活性炭吸附飽和後可用熱空氣脫附再生。再生後活性炭重新投入使用，通過控製脫附過程流（liú）量可將有機廢氣濃（nóng）度濃縮10-15倍，脫附氣流經催化床的燃燒機裝置（zhì）加熱至300℃左右，在催化劑（jì）作用下起（qǐ）燃，催化燃燒過程淨化效率可達97%以上，燃燒後生成CO2和H2O並釋放出大量熱量，該熱量通過催化燃燒床內的熱交換器（qì）一部分再用來加熱（rè）脫附出的高濃度廢氣，另外一部（bù）分加熱（rè）室外來的空氣做（zuò）活性碳脫（tuō）附氣體使用。

生產（chǎn）噴塗車間所產生的有機廢（fèi）氣（qì）經收集罩由經（jīng）過管道抽到車間外進漆塵預處理設備再進入（rù）吸（xī）附+脫（tuō）附+催化（huà）燃燒廢氣淨（jìng）化裝置。廢氣首（shǒu）先通過粉塵過濾器中的過濾（lǜ）層，去除粉（fěn）塵粒子，淨化後的氣體（tǐ）再通入放置有蜂窩狀活性炭的活性炭吸附塔（tǎ）（活性炭吸附塔一備一（yī）用），與蜂窩狀活性（xìng）炭充分接觸（chù），利用活性炭對有機物質的強吸附（fù）性（xìng）將氣體淨化，處理後的氣體可達標排放。該設備性能穩（wěn）定，能達到預期的效果。吸附床經過一段時間（jiān）的運行後會達到吸附飽和，脫附～催化燃燒自平衡過程啟動1小時（shí）後自動循環工作，此時開啟脫附再生係統，對活性炭進行脫附再生（不需（xū）要更換活性炭），脫附出來的（de）氣體通（tōng）過催化燃燒裝置燃燒生成二氧（yǎng）化碳、水和部分的熱量等無害氣體，整套吸附和催化燃燒過程由PLC實現自動控製。

活性炭吸附濃縮催化燃燒（shāo）的預熱有機廢氣加熱處理采（cǎi）用無汙染、運行穩定的電加熱方式，電熱（rè）管分成多組、由電控箱自動控製，采用 PLC 與係統溫（wēn）度聯鎖控製，當廢氣溫度低（dī）於一定溫度時（可設定）電熱管會自動接通電（diàn）源給廢氣加熱，當氣體溫度高於一定溫度時（可設定）電熱管會（huì）自動（dòng）斷開一組、二組、多組或全部電源以（yǐ）節約電能及達到安全運行。當脫附氣體中（zhōng）的有（yǒu）機廢氣濃度達到（dào） 4000mg/m3 左右，基本可以實現熱量的自（zì）平衡，不需要開啟電（diàn）加（jiā）熱，達到節約能源的目的。

活性炭吸附濃（nóng）縮催化燃燒廢氣處理設備（bèi）主要處理塗裝、印刷、機電、家電、製鞋、塑料及（jí）各（gè）種化工車間裏揮（huī）發或泄漏出的有害有機廢氣的淨化及臭味，適用較低濃度的、不宜直接燃燒或催化（huà）燃燒和吸附回收處（chù）理的有機廢（fèi）氣，尤其是對大風量的處理場合，其處理效（xiào）果顯著，經過處理的氣體經實時檢測可（kě）達標排放，均可獲得滿意的經（jīng）濟效益和社會效益。